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刚被股神“割肉”!达美航空惊曝丑闻:高管涉嫌指示飞行员被感染后隐瞒病情

原标题:刚被股神“割肉”北京快3官方计划网!达美航空惊曝丑闻:高管涉嫌指示飞行员被感染后隐瞒病情

  美国总统特朗普周三表态更是雪上加霜,他正考虑暂停飞往美国新冠肺炎疫情热点地区的国内航班,以遏制这种预计会导致美国至少10万人死亡的大流行病。  特朗普在白宫疫情简报会上表示:“我们当然在考虑这个问题,但一旦你这样做了,你就真的在压制一个迫切需要的行业。”  特朗普说:“我正在关注热点地区。 我正在关注进入热点地区的航班。 ”但关闭每一家航空公司的每一架次航班,都将是一个非常、非常、非常艰难的决定。 但我们正在考虑热点地区,那些在热点地区之间往返的航班。  这样的行动将会彻底关闭受灾严重的纽约、新奥尔良和底特律机场的交通,并可能随着疫情的蔓延扩大到全国各地的主要枢纽。  国内航空公司最差时刻已经过去?  而国内航空公司近期的业绩也不乐观。  3月12日,民航局发展计划司巡视员张清在新闻发布会上表示,受疫情影响,民航企业、尤其是航空运输企业面临较大经营压力。2月,行业共亏损245.9亿元,其中,航空公司亏损209.6亿元,创单月亏损最大记录。  209.6亿元亏损,这一数字远超国内三大航(国航、东航、南航)2018年归母净利润的总和(130.28亿元)。  不过,随着国内疫情得到控制,我国航空业是否能迎来复苏?  中航证券认为,我国航空产业,短期来看,面临生产效率降低、成本提高、军贸和转包业务承压,但总得来说,影响有限并且可控;长期来看北京快3微信计划群,此次疫情,或许为我国航空产业带来发展和突破的窗口期。  其认为,一方面,疫情使企业订单减少、业绩承压、现金流恶化,企业自身造血能力不足,资本市场输血能力亦不足,企业融资或出售意愿增强,可能出现被迫抛售甚至恐慌性抛售;另一方面,基本面逐渐恶化及继续恶化的可能性,导致资产估值大幅缩水,估值更为便宜。建议当前可更为积极地寻求战略性海外并购机会,围绕航空产业链上下游,并购优质资产,特别是先进技术、知名品牌、国际分销网络或关键自然资源等。  西部证券则认为,民航业获多项政策扶持,叠加油价大跌,有望减轻现金流和运营成本压力。行业需求最差期或已过,疫情后被压制延后的需求将反弹,供给继续偏紧,行业集中整合有望加速,带来票价和业绩弹性。